Эл аралык Volvo жүк ташуучу түйүн болт

Кыска сүрөттөмө:

ЖОК. БОЛТ NUT
OEM M L SW H
JQ043-1 20515514 M22X1.5 79 32 32
JQ043-2 20515515 M22X1.5 88 32 32
JQ043-3 20515517 M22X1.5 97 32 32
JQ043-4 20515519 M22X1.5 105 32 32
JQ043-5 20553560 M22X1.5 122 32 32

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт сүрөттөмөсү

Хаб болттору - бул унааларды дөңгөлөктөрүнө туташтыруучу жогорку бекем болттар. Байланыш жайгашкан жер дөңгөлөктүн хабдык бирдик подшипник! Жалпысынан алганда, класс 10,9 мини-орто унаалар үчүн колдонулат, класс 12,9 ири өлчөмдөгү транспорт үчүн колдонулат! Хаб болтунун түзүлүшү көбүнчө бурчтуу ачкыч файлы жана жиптүү файл! Жана шляпа баш! T-түрүндөгү баш дөңгөлөк болтторунун көпчүлүгү 8,8 класстан жогору, бул унаа дөңгөлөк менен октун ортосундагы чоң буралма байланышты көтөрөт! Кош баштуу дөңгөлөк болтторунун көбү 4.8-класстан жогору, алар дөңгөлөктүн сырткы кабыгы менен дөңгөлөктүн ортосундагы жеңилирээк буралма байланышты камтыйт.
Дөңгөлөк гайкалары дөңгөлөктөрдү коопсуз жана ишенимдүүрөөк кылуунун жеңил жана үнөмдүү ыкмасы болуп саналат, өндүрүштү жана иштөөнүн натыйжалуулугун жогорулатат. Ар бир гайка бир тарабында камера бети жана экинчи тарабында радиалдык оюгу бар бир жуп кулпу шайбалары менен айкалышкан.
Дөңгөлөктүн гайкалары бекемделгенден кийин, Nord-Lock шайбасынын тиштери бириктирүүчү беттерге кысып, бекитип, камеранын беттеринин ортосунда гана кыймылга мүмкүндүк берет. Дөңгөлөк гайкасынын ар кандай айлануусу камеранын клин эффекти менен бекитилет.

Компаниянын артыкчылыктары

1. Тандалган чийки заттар
2. Талап боюнча ыңгайлаштыруу
3. Тактык менен иштетүү
4. Толук сорт
5. Тез жеткирүү
6. Туруктуу

Жогорку бекем болтторду өндүрүү процесси

жогорку бекем болт жип кайра иштетүү

Болт жиптери көбүнчө муздак иштетилет, бул жиптин тактыгы жана материалдын капталган же капталган эместиги сыяктуу факторлор менен чектелет. Тоголок жип жип тиштерин пайда кылуу үчүн пластикалык деформацияны колдонгон иштетүү ыкмасын билдирет. Ал иштетиле турган жиптин бийиктиги жана тишинин формасына ээ болгон прокатталуучу форманы колдонот. Цилиндрдик бурама бланкасын экструдциялоодо, бурама бланк айлантылып, акырында прокаттагы тиштин формасы бурама жипти жасоо үчүн бурама бланкына өткөрүлүп берилет. форма алуу. Прокат жиптерин иштетүүнүн жалпы жагдайы - прокатка айлануулардын саны өтө көп болбошу керек. Бул өтө көп болсо, натыйжалуулугу төмөн болот, жана жип тиштери бети ажыратуу кубулуш же кокустук Buckle көрүнүшү жакын болот. Тескерисинче, айлануулардын саны өтө аз болсо, жиптин диаметри тегеректен чыгуу оңой, ал эми прокаттын баштапкы этабында басым анормалдуу түрдө жогорулап, штамптын иштөө мөөнөтү кыскарат.

Биздин Hub болттун сапат стандарты

10,9 хаб болт

катуулугу 36-38HRC
тартылуу күчү  ≥ 1140МПа
Ultimate чыңалуу жүк  ≥ 346000N
Химиялык курамы C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10

Көп берилүүчү суроолор

Q1. Сиздин фабрика биздин пакетти иштеп чыгууга жана рынокту пландаштырууда бизге жардам бере алабы?
Биздин фабрика кардарлардын өз логотиби менен пакет кутуча менен күрөшүү үчүн 20 жылдан ашуун тажрыйбасы бар.
Бул үчүн кардарларыбызды тейлөө үчүн бизде дизайн командасы жана маркетинг планын долбоорлоо тобу бар

Q2. Товарды жеткирүүгө жардам бере аласызбы?
ООБА. Биз кардарларды экспедитор же экспедитор аркылуу жүк ташууга жардам бере алабыз.

Q3. Биздин негизги рынок кандай?
Биздин негизги рыноктор Жакынкы Чыгыш, Африка, Түштүк Америка, Түштүк-Чыгыш Азия, Россия, ж.б.

Q4. Сиз настройка кызматын камсыз кыла алат?
Ооба, биз кардарлардын инженердик чиймелерине, үлгүлөрүнө, спецификацияларына жана OEM долбоорлоруна ылайык иштетүүнү жүргүзө алабыз.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз