Эл аралык VOLVO TRUCK HUB БОЛТ

Кыскача сыпаттама:

ЖОК.	Болт			Жаңгак
ЖОК.	Oem	M	L	SW	H
JQ043-1	20515514	M22x1.5	79	32	32
Jq043-2	20515515	M22x1.5	88	32	32
Jq043-3	20515517	M22x1.5	97	32	32
JQ043-4	20515519	M22x1.5	105	32	32
Jq043-5	20553560	M22x1.5	122	32	32

Бизге электрондук кат жөнөтүү

Продукциянын деталдары

Продукция теги

Продукциянын сүрөттөлүшү

Хаб болт - бул унааларды дөңгөлөктөргө туташтырган жогорку күч болт. Туташуу жери - бул дөңгөлөктүн кучагына турган HUB бирдиги! Жалпысынан, 10-класс 10.9 Мини-орто транспорт каражаттары үчүн колдонулат, 12.9 класс ири өлчөмдөгү унаалар үчүн колдонулат! Хаб болт түзүмү көбүнчө кычыралган ачкыч файл жана жиптүү файл! Жана шляпа башы! Т-формасындагы дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүнүн көпчүлүгү унаа дөңгөлөктүн жана октун ортосундагы чоң торсивдүү байланышын көтөрөт 8.8-жогору. Эки баштуу дөңгөлөктүн көпчүлүгү 4,8-класста жогору, ал сырткы дөңгөлөктүү хаб кабыгынын жана дөңгөлөктүн ортосундагы жеңил торсион байланышын көтөрөт.
Дөңгөлөктүн жаңгактары дөңгөлөктөрдү коопсуз жана ишенимдүү, өндүрүштүк жана операциялык натыйжалуулугун жогорулатуунун оңой жана экономикалык жактан натыйжалуу жолу. Ар бир жаңгак бир жагында камера үстүндөгү жуп шайман менен бириктирилген.
Дөңгөлөктүн жаңгактары күчөтүлгөндөн кийин, тумшук кулпуланган шайба кысылып, жуптанын беттеринин ортосундагы гана кыймылга кирип, жупталуу беттик кирди. Дөңгөлөктүн жаңгактын кандайдыр бир айлануусу камеранын сын-пикирлери менен бекитилет.

Компаниянын артыкчылыктары

1 Тандалган чийки зат
2. Талап-талапты сактоо боюнча ыңгайлаштыруу
3. Так така
4. Сорттун толук
5. Тез жеткирүү
6. Турбук

Жогорку Күчүктүн болтун өндүрүш процесси

бийиктиги болт жипти иштетүү

Болт темалары көбүнчө темирдин тактыгы жана материал капталган факторлор менен чектелген суук процесстер болуп саналат. Түзүлгөн жип желим тиштерин түзүү үчүн пластикалык деформацияны колдонгон иштетүү ыкмасын билдирет. Ал бир эле тон жана тиш формасы менен өлгөндөн кийин, жип иштетилбеген нерсе менен өлгөндө. Цилиндрдик бурама бланкты экстроо менен бычактап жатканда, бурама бланкты басып өтүп, акыры көз жумган тиштин формасы бурама жипти жасоо үчүн бурама бланкка өткөрүлүп берилет. форма. Түзөтүү процесстерин иштетүүнүн жалпы пункту - бул жылдыруучу революциялардын саны өтө эле көп болбошу керек. Эгер ал өтө эле көп болсо, натыйжалуулук төмөндөйт жана жип тишинин бети бөлүнүү феномен же кокустук заклуу феномени. Тескерисинче, революциянын саны кичинекей болсо, анда жиптин диаметри тегеректөө оңой жана тоголок баштапкы баскычында басым жогорулап, өлүмдүн жашоосун кыскартууга алып келет.

Биздин хаб болт сапаты

10.9 Хаб болт

катуулук	36-38hrc
Тенилдин күчү	≥ 1140mpa
Ultimate Tensile Load	≥ 346000N
Химиялык курамы	С: 0.37-0.44 Si: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 cr: 0.80-1.10

FAQ

Q1. Сиздин заводубуз өз пакетибизди иштеп чыгууга жана базарды пландаштырууда жардам бере алабы?
Биздин заводдун кардарлардын өз логотиби менен пакет кутучасы менен күрөшүү үчүн 20 жылдан ашык тажрыйбага ээ.
Бизде дизайн тобу жана маркетинг планын долбоорлоо боюнча биздин кардарларды бул үчүн кызмат кылуу

Q2. Товарларды жеткирүүгө жардам бере аласызбы?
ООБА. Кардарларды экспедитор же биздин экспедитор аркылуу жеткирүүгө жардам бере алабыз.

Q3. Биздин негизги базар кандай?
Биздин негизги базарлар - Жакынкы Чыгыш, Африка, Түштүк Америка, Түштүк-Чыгыш Азия, Россия, ECT.

Q4. Ыңгайлаштыруу кызматын бере аласызбы?
Ооба, биз кардарлардын инженердик чиймелерине ылайык, үлгүлөр, мүнөздөмөлөр жана OEM долбоорлоруна ылайык кайра иштетип жатабыз.

Мурунку: 12.9 боз фосфатка жүк ташуучу унаа дөңгөлөк болт

Кийинки: High Standard Nissan арткы 18 дөңгөлөк болт

Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз