Туруктуу сапаты 10,9 T болт цинк менен капталган

Кыска сүрөттөмө:

Жада калса экстремалдык эксплуатациялык шарттарда да, Jinqiang Wheel Nuts оор жүк ташуучу унааларда жана жолдон тышкаркы унааларда дөңгөлөктөрдү бекем бекитүү үчүн өтө жогорку кысуучу күчтөрдү сактайт.

Жалпак болоттон жасалган алкактар үчүн иштелип чыккан, алар туура чогултулганда өзүнөн өзү бошоп кетпейт.

Jinqiang дөңгөлөк гайкалар катуу сыналган жана көз карандысыз агенттиктер жана күбөлүк органдары тарабынан тастыкталган.

Бизге электрондук кат жөнөтүү

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт сүрөттөмөсү

Хаб болттору - бул унааларды дөңгөлөктөрүнө туташтыруучу жогорку бекем болттар. Байланыш жайгашкан жер дөңгөлөктүн хабдык бирдик подшипник! Жалпысынан алганда, класс 10,9 мини-орто унаалар үчүн колдонулат, класс 12,9 ири өлчөмдөгү транспорт үчүн колдонулат! Хаб болтунун түзүлүшү көбүнчө бурчтуу ачкыч файлы жана жиптүү файл! Жана шляпа баш! T-түрүндөгү баш дөңгөлөк болтторунун көпчүлүгү 8,8 класстан жогору, бул унаа дөңгөлөк менен октун ортосундагы чоң буралма байланышты көтөрөт! Кош баштуу дөңгөлөк болтторунун көбү 4.8-класстан жогору, алар дөңгөлөктүн сырткы кабыгы менен дөңгөлөктүн ортосундагы жеңилирээк буралма байланышты камтыйт.

ЖОК.	БОЛТ			NUT
ЖОК.	OEM	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20X2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20X2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20X2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20X2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20X2.0	130	27	27

Биздин Hub болттун сапат стандарты

10,9 хаб болт

катуулугу	36-38HRC
тартылуу күчү	≥ 1140МПа
Ultimate чыңалуу жүк	≥ 346000N
Химиялык курамы	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10

12,9 хаб болт

катуулугу	39-42HRC
тартылуу күчү	≥ 1320МПа
Ultimate чыңалуу жүк	≥406000N
Химиялык курамы	C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25

жогорку бекем болт тартуу

Тартуу процессинин максаты - чийки заттын өлчөмүн өзгөртүү, экинчиси - деформация жана бекемдөө жолу менен бекиткичтин негизги механикалык касиеттерин алуу. Эгерде ар бир өтүүнүн кыскартуу коэффициентин бөлүштүрүү туура эмес болсо, ал чийүү процессинде зым сымдын буралма жаракаларын да пайда кылат. Мындан тышкары, чийүү процессинде майлоо жакшы болбосо, муздак тартылган зым таякчада үзгүлтүксүз туурасынан кеткен жаракалар пайда болушу мүмкүн. Зым штангасынын жана зым чиймесинин тангенс багыты бир эле учурда зым таякчанын гранул зымынын оозунан чыгып турганда концентрдүү эмес, бул зым чиймесинин бир тараптуу тешик үлгүсүнүн эскиришин күчөтөт. , ал эми ички тешик тегерек болуп калат, натыйжада зымдын тегерек багытында тегиз эмес чийме деформациясы пайда болот, зымды жасайт. рубрика процесси, бул муздак рубрикадан өтүү ылдамдыгына таасир этет.

Көп берилүүчү суроолор

Q1: Кандай жүк ташуучу моделдин болттар бар?
Биз дүйнө жүзү боюнча, европалык, америкалык, япониялык, кореялык жана орусиялык жүк ташуучу унаалардын бардык түрлөрү үчүн шиналарды жасай алабыз.

Q2: коргошун убактысы канча?
Заказ бергенден кийин 45 күндөн 60 күнгө чейин.

Q3: төлөө мөөнөтү кандай?
Аба тартиби: 100% T / T алдын ала; Sea Order: 30% T / T алдын ала, жеткирүү алдында 70% балансы, L / C, D / P, western Union, moneygram

Q4: таңгак деген эмне?
Нейтралдуу таңгак же кардар таңгак жасайт.

Q5: жеткирүү убактысы кандай?
Запас бар болсо 5-7 күн, запас жок болсо 30-45 күн кетет.

Q6: MOQ деген эмне?
3500 даана ар бир продукт.

Мурунку: scania оор жүк ташуучу дөңгөлөк болт

Кийинки: 12,9 боз фосфаттуу жүк ташуучу дөңгөлөк болт

Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз