Жүк ташуучу унаа U-Болттору: шасси системалары үчүн негизги бекиткич

Жүк ташуучу унаалардын шасси системаларында,U-болттарыжөнөкөй көрүнүшү мүмкүн, бирок негизги бекиткич катары маанилүү ролду ойнойт. Алар оор жол шарттарында туруктуулукту жана коопсуздукту камсыз кылуу менен, октордун, асма системалардын жана унаа рамкасынын ортосундагы критикалык байланыштарды камсыздайт. Алардын уникалдуу U түрүндөгү дизайны жана бекем жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү аларды алмаштырылгыс кылат. Төмөндө биз алардын структуралык өзгөчөлүктөрүн, колдонмолорун жана тейлөө көрсөтмөлөрүн изилдейбиз.

1. Структуралык дизайн жана материалдык артыкчылыктар

U-болттор, адатта, жогорку бекем эритме болоттон согулуп, электро-цинктелген же Dacromet жабдыктары менен капталган, өзгөчө коррозияга туруктуулукту жана чарчоого туруктуулукту сунуш кылат. U түрүндөгү арка, кош сайлуу таякчалар менен айкалышып, локализацияланган ашыкча жүктөмдөрдүн жана сыныктардын алдын алуу үчүн стрессти бирдей бөлүштүрөт. 20 ммден 80 ммге чейинки ички диаметрлерде бар, алар ар кандай тоннаждагы жүк ташуучу унаалар үчүн окторду жайгаштырышат.

2. Негизги колдонмолор

Шасси системаларында "структуралык шилтеме" катары иштөө,U-болттарыүч негизги сценарийде маанилүү:

1. Окторду бекитүү: Туруктуу электр энергиясын берүү үчүн жалбырак булактарына же аба суспензия системаларына бекем бекитүү.
2. Амортизаторлорду монтаждоо: Жолдогу титирөөнү азайтуу үчүн амортизаторлорду рамкага туташтыруу.
3. Drivetrain Support: Трансмиссиялар жана диск валдары сыяктуу маанилүү компоненттерди турукташтыруу.
   Алардын кесүү жана созуу күчү транспорттун коопсуздугуна түздөн-түз таасирин тийгизет, айрыкча оор жүк ташуучу транспорттордо жана жол жээктеринде.

3. Тандоо жана тейлөө боюнча көрсөтмөлөр

U-болтту туура тандоо жүк көтөрүмдүүлүгүн, октун өлчөмдөрүн жана иштөө чөйрөсүн баалоону талап кылат:

1. 8.8 же андан жогорку күч рейтингине артыкчылык бериңиз.
2. Орнотуу учурунда стандартташтырылган алдын ала жүктөө моментин колдонуу үчүн момент ачкычтарын колдонуңуз.
3. Жиптин коррозиясын, деформациясын же жаракаларын дайыма текшерип туруңуз.

Ар бир 50 000 километрде же катуу таасирлерден кийин комплекстүү текшерүү сунушталат. Чарчап калуудан жана коопсуздук коркунучунан сактануу үчүн пластикалык деформацияланган болтторду тез арада алмаштырыңыз.