Tornillos de Buje para Camiones: Diferencias entre Жапон системалары, Европа жана Америка

Los tornillos de buje (opernos de rueda) уулу компоненттери críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían мааниге ээ болгон региондук. Уландысы, негизги өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү:

1.Sistema Japonés(JIS/ISO)

• Rosca métrica: Utilizan estándarM22x1.5оM24x1.5(diámetro x paso).
• Cabeza cónica: Diseño de asiento cónico (ангуло де 60°), комун жана маркас комоХино,IsuzuоUD Trucks.
• Материал: Acero aleado con grado de resistencia10.9о12.9(alta resistencia a la tracción).
• Torque de apriete: Кирүү290–450 Нм, dependiendo del tamaño y modelo.
• Herramientas: Llaves de vaso hexagonales de 19–22 мм.

2.Система Europeo(ISO/DIN)

• Rosca fina métrica: МисалM22x1.5оM24x2, con perfil de roscaISOestandarizado.
• Asiento esférico or plano: Marcas comoMercedes-Benz,VolvoоScaniausan asientos esféricos para compensar desalineaciones.
• Grado de resistencia: Нормалдуу10.9о12.9, con tratamiento anticorrosivo (мис. zincado).
• Момент: Más elevado (hasta500–600 Нм), debido a cargas axiales mayores.
• Herramientas: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Америкалык система(SAE/UNF)

• Rosca Unificada (UNF): Diametros en pulgadas, como7/8″-14о1″-12(diámetro x hilos por pulgada).
• Кабеза типо фланец: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enЖүк ташуучу,КенвортоПетербилт.
• Материал: Acero SAE 8-класс же 10-класс (10.9/12.9 эквиваленти).
• Момент: Apriete angular controlado (ej.450–550 фунт-пирог/ ~610–745 Нм).
• Herramientas: Llaves de impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″ ж.б.).

Consideraciones Clave

• Intercambiabilidad: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
• Inspecticón: Reemplazar pernos estirados, oxidados or con roscas dañadas.
• Lubricación: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
• Normativas: Cumplir con estándares comoISO 4107(европа) оASTM F568M(американ).

Жыйынтык

La elección correcta del tornillo de buje es vital para la seguridad. Siempre текшерүү эл кол менен жасалган и пайдалуу компоненттеринин homologados үчүн evtar fallos catastróficos жана эл ансамбли де ruedas.